- PoRvE_FioRinO escribió:
- HOLA GENTEE TENGO UN PROBLEMITA ALTERNATIVO (LE DIGO ASI PQ AVECES LO HACE Y AVECES NO JAJA) BUENO EL PROBLEMA ES QUE AY VECES QUE LE DOY ARRANQUE A LA FIORINO (ES MODELO 2010) COMO QUE NO ME INYECTA NAFSTA NOSE SI NOTARON QUE HACE UN RUIDO LA BOMBA CUANDO LE DAN CONTACTO CUANDO NO HACE EL RUIDO NO ARRANCA ELMOTORI GIRA Y TODO PERO NO ARRANCA YA LE CAMBIE LA BOMBA Y NO ERA ESO AY VESES QUE SE EMPACA Y NO ARRANCA Y DPS CUANDO ARRANCA LA PARO Y ARRANCA A LO MAS BIEN ESTA RE LOCA SI ALGUIEN LE PASO Y SABE QUE ES PORFA QUE ME LO DIGA GRACIAS!
Hola porve mi nombre es Marcelo y tengo una Fiorino 2007 que hasta hace un tiempo tenía el mismo problema y trabajo con gente que tiene fiorinos mas nuevas y han tenido el mismo problema.
En mi caso el problema eran los inyectores sucios, tenia problemas de arranque se me quedaba en 3 cilindros y fallaba en bajas revoluciones. El tema es que cada 50 mil kms conviene hacerle una limpieza de inyectores pero tengo un compañero que a los 40 mil ya le fallo (depende de la nafta en uruguay es bastante ordinaria).
No se si vos pensas mandarlos sacar si los sacas vos te ahorras unos cuantos mangos, el despiece no es dificil pero tenes que hacerlo con cuidado.
Primero tenes que sacar la tapa negra que tiene cuando abris el espolón, desconectar la entrada de aire que tiene a los costados luego ubicar los inyectores tienen unos cables con unos conectores, sacalos con cuidado, después de eso fijate y vas a ver unos plásticos que fijan el inyector tenes q sacarlos tambien hay unas chapitas que apretan todo, sacas todo eso.
Ahora vas a necesitar una llave Torx 5 mm si mal no recuerdo, sacas 2 tornillos q apretan la pipa por donde entra la nafta, ahora viene la parte que mas cuidado necesita al sacar la pipa no la fuerces haciendole juego lateral tenes que hacerle fuerza hacia arriba (esa pipa sale unos buenos mangos) luego que la saques va a caer un poco de nafta no hay drama. Luego de eso sacas los 4 inyectores haciendo fuerza hacia arriba igual que la pipa y listo los mandas a limpiar a alguna casa especializada (a mi me salio 1300 pesos uruguayos no se ahí), te conviene pedir que le cambien los O-rings de goma que tienen los inyectores porque se resecan con la nafta y son baratos, despues que tengas los inyectores limpios y vayas a armar todo primero coloca los inyectores en su lugar y luego pones la pipa con cuidado, al arrancar tal vez tengas que esperar que llegue nafta a la pipa por lo que si no arranca segui intentando.
Despues de eso mi fiorino anduvo volando no tuve nunca mas el puto problema ese, y cada 2 mil kms o una vez x mes le echo un aditivo liqui moly inyeccion nafta.
Espero que te sirva mi ayuda y aguante la fiorino.
Saludos.
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