Mira, poner un equipo completo, no te va a cambiar en nada, a lo sumo algo mas de velocidad en alta, pero es mínimo, eso es solo para un motor "tocado" que realmente necesita liberar los gases con mayor velocidad, ademas es mas caro, corres riesgo que en un viaje largo se te aflojen los tornillos del múltiple y te queme una válvula. Un medio equipo, te sale mas economico, te vá a dar la misma ganancia en alta y no toqueteas el multiple y sus tornillos. Yo tengo un medioequipo y anda barbaro, cero problemas.
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